Asal Mula Berkembangnya Olahraga Drift

Sejarah Drift Pertama

Sama seperti yang lainnya, sejarah drifting telah menolak banyak versi berbeda, beberapa lebih mungkin daripada yang lain. Menentukan dengan tepat di mana itu dimulai semudah menemukan jarum di tumpukan jerami, terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa, secara teknis, teknik melayang sudah ada sejak sekitar pertengahan 1950-an.

Apa yang kita ketahui tentang asalnya adalah bahwa Jepang memainkan peran yang sangat penting dalam mengantar popularitas teknik, sedemikian rupa sehingga telah menjadi salah satu bentuk kompetisi otomotif yang paling populer. Tidak seperti bentuk lain ‘balap’, drifting berbeda karena drifting bukan tentang siapa yang lebih dulu daripada siapa yang paling bisa merokok ban mereka.

Dalam kompetisi situs judi bola, hal terpenting adalah garis, sudut, kecepatan, dan faktor penampilan. Untuk yang belum tahu, garis ditentukan terlebih dahulu oleh juri sebelum kompetisi dengan drifter yang mencetak poin berdasarkan apakah mereka mengambil garis yang benar. Sudut adalah sudut yang diambil mobil saat melayang. Kecepatan ditentukan oleh kecepatan mobil saat memasuki belokan, kecepatan melalui belokan, dan kecepatan yang keluar dari belokan. Tak perlu dikatakan, seperti halnya kompetisi lain yang melibatkan mobil bertenaga tinggi, semakin cepat sebuah mobil berputar, semakin harum ia tercium di depan para juri. Lalu ada faktor pertunjukan, yang, pada dasarnya, bisa dibilang adalah bagian terpenting dari drifting. Ini melibatkan, antara lain, jumlah asap ban yang terbakar, bagaimana mobil menavigasi di trek dengan cara yang paling berani, dan bagaimana orang banyak bereaksi terhadap kinerja pengemudi.

Meski begitu, dari semua yang kita ketahui dan nikmati tentang melayang belakangan ini, sama pentingnya bagi kita untuk belajar tentang bagaimana olahraga ini terbentuk. Dari awal yang sederhana di Negeri Matahari Terbit hingga fenomena di seluruh dunia seperti sekarang ini, drifting telah menjadi olahraga populer bagi jutaan penggemar yang sangat puas menyaksikan asap keluar dari ban.

AWAL JEPANG

Sebagai olahraga, drifting berakar dari Jepang dengan satu pembalap dikreditkan karena membuat teknik ini populer di kalangan orang Jepang. Namanya Kunimitsu Takahashi, seorang pengendara sepeda motor Jepang yang terkenal yang juga menjadi populer karena teknik melayangnya. Selama berkompetisi di All Japan Touring Car Championship, Takahashi terkenal karena keahliannya yang sempurna dalam mencapai puncak lintasan dengan kecepatan tinggi sebelum melayang di seluruh sudut, mempertahankan kecepatannya saat ia keluar dari tikungan. Langkah ini, dengan penampilannya yang gagah, tidak hanya membantu Takahashi memenangkan banyak gelar, tetapi juga mengantarkan banyak penggemar yang memberikan perhatian ekstra pada tontonan keseluruhan – sebagian besar berkat pesta visual menonton ban asap – teknik ini .

Keahlian melayang sempurna dari Takahashi menarik perhatian Keiichi Tsuchiya, yang kemudian mendapat pujian sebagai “Raja Drift”. Setelah melihat Takahashi melakukan teknik luar biasa ini untuk sukses besar, Tsuchiya bekerja pada keterampilan melayang sendiri, akhirnya menjadi salah satu drifter yang paling dikenal di dunia. Popularitas The Drift King begitu besar sehingga menolak video populer keterampilan melayangnya, akhirnya menjadi hit besar di Jepang.

Memanfaatkan hubungan cinta yang baru ditemukan dengan melayang di antara orang-orang Jepang dan semakin meningkatnya kompetisi melayang amatir, Tsuchiya, bersama dengan bantuan Dajido Inada, pendiri Tokyo Auto Salon, mengorganisir D1 Grand Prix, yang pertama mengorganisir seri drifting mobil di Jepang pada tahun 2001.

BARAT Meningkatkan

Sementara drifting dengan cepat menjadi olahraga populer di Jepang sejauh beberapa acara drifting akar rumput yang berbeda diadakan di sekitar negara itu, olahraga tersebut menemukan jalannya ke pantai Barat, terutama di California di mana salah satu acara drifting pertama di luar Jepang berlangsung. tempat pada tahun 1996.

Situs itu adalah Willow Springs Raceway di Willow Springs, California di mana Dajido Inada, salah satu pendiri D1 Grand Prix, menjadi tuan rumah kompetisi. Di acara tersebut, bintang-bintang yang akan melayang di masa depan Rhys Millen dan Bryan Norris adalah dua pendatang. Sejak itu, drifting telah meledak di Barat untuk menjadi salah satu bentuk kompetisi otomotif yang paling populer.

Pada dasarnya, apa yang Inada dan Tsuchiya mulai dengan D1 Grand Prix telah berkembang menjadi banyak peristiwa drifting kelas dunia lainnya di seluruh dunia, termasuk Formula D di AS, NZ Drift Series di Selandia Baru, Nordic Drifting Series di Eropa, dan yang terbaru, Red Bull Drifting Championship.

HARI BESAR, BESOK BESAR

Sementara drifting tidak memiliki kemegahan Formula Satu atau tontonan http://185.61.153.46/, popularitasnya telah menolak generasi drifter pemula yang mempraktikkan keterampilan hooning terbaru mereka di setiap sudut dunia. Sulit untuk percaya bahwa kompetisi drifting terorganisir pertama hanya terjadi satu dekade yang lalu, dan daya tarik olahraga tidak hanya untuk pemirsa, tetapi untuk pembalap muda, adalah bukti hidup bahwa drifting adalah olahraga yang belum mencapai potensi penuhnya.

Untuk semua maksud dan tujuan, ini adalah olahraga yang akan meningkat popularitasnya seiring berjalannya waktu, sesuatu yang patut dibanggakan oleh leluhurnya dari Jepang.